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一、上游供應收緊 全國LNG價(jià)格強勢上漲

受上游減量、下游需求增量支撐，全國LNG價(jià)格強勢反彈，價(jià)格有明顯推漲，12月1日陜西楊凌價(jià)格突破5000元/噸。11月22日開(kāi)始全國LNG價(jià)格指數出現止跌跡象，25日開(kāi)始價(jià)格反彈，實(shí)現強勁上漲，12月1日全國LNG價(jià)格指數為4415元/噸，較11月24日上漲24.37%，已接近2019年同期4440元/噸的價(jià)格水平，其中，日最高漲幅達700元/噸。此次價(jià)格止跌反彈，大幅推漲主要是因為上游供應收緊，下游需求提升、市場(chǎng)推漲心態(tài)等多重刺激因素。

受中亞管線(xiàn)減供，降溫后居民用量增加等原因，管道氣供應量有明顯收緊，山西、陜西、內蒙、湖北等地部分中石油直供液廠(chǎng)有明顯減量，開(kāi)工負荷降低或停機，尤其產(chǎn)能500萬(wàn)方/天的湖北黃岡LNG液廠(chǎng)的停機造成當地或周邊一定的供應缺口。12月1日國產(chǎn)供應量為6551萬(wàn)方，較12月24日減少了9.5%。國產(chǎn)供應的減量導致上游推漲價(jià)格心態(tài)強烈，在自身液位可控的前提下積極推漲。

二、國內已進(jìn)入冬季，需求淡季已經(jīng)開(kāi)始過(guò)去，天然氣市場(chǎng)開(kāi)始迎來(lái)旺季

三、帝都正式開(kāi)始取暖

今年國慶、中秋小長(cháng)假多地陸續發(fā)布?；废扌型ㄖ?。由于假期交通管制時(shí)間較長(cháng)，部分儲存能力較小的廠(chǎng)家在節前大都采取了釋放庫存降價(jià)銷(xiāo)售的策略。隨著(zhù)節后交通恢復，加之采暖季來(lái)臨，貿易商以及下游企業(yè)陸續入市，加速了社會(huì )貨源流通速度，區域差價(jià)開(kāi)始縮小，整體LNG價(jià)格快速升高。雖然四川、重慶等個(gè)別廠(chǎng)家受假期高速限行影響，出貨不暢導致液位偏高，節后首日價(jià)格有所下調外，國內大部分地區市場(chǎng)啟動(dòng)上漲。隨著(zhù)運輸的逐漸順暢，LNG大盤(pán)普漲已成定局。

五、市場(chǎng)供求關(guān)系

1.成本上漲助力，價(jià)格集體上漲，10月份以來(lái)，中石油已經(jīng)兩次上調了西北直供氣工廠(chǎng)的氣源價(jià)格，工廠(chǎng)生產(chǎn)成本上漲；國際范圍貿易來(lái)看，缺貨缺船雙重影響下，國際現貨到岸價(jià)格連續上漲，進(jìn)口氣成本增加；11月初中石油上調西南地區工廠(chǎng)原料氣價(jià)格，成本增加預期下，工廠(chǎng)惜售心理明顯，價(jià)格上漲……國內國際成本面的上漲，助力國內工廠(chǎng)及接收站出貨價(jià)格集體上漲。

六、改革迎來(lái)利好

七、北海接收站事故傷亡

八、局部供應緊張，部分工廠(chǎng)因限氣關(guān)停

九、打贏(yíng)藍天保衛戰”收官之年，煤改氣需求重啟

2020年9月底，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于征求 《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的函，《征求意見(jiàn)稿》明確，全面完成打贏(yíng)藍天保衛戰重點(diǎn)任務(wù)，其中推進(jìn)清潔取暖散煤替代工程為首要任務(wù)。計劃10月底前，京津冀及和周邊地區、汾渭平原共完成散煤替代709萬(wàn)戶(hù)，10月底將會(huì )釋放可觀(guān)的“氣代煤”需求。