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作者：趙凱 ，楊毅輝

第一作者單位：佛山市天然氣高壓管網(wǎng)有限公司

摘自《煤氣與熱力》2020年2月刊

1   概述

以廣東大鵬LNG接收站為先導的大型LNG接收站的建成投產(chǎn)，以及油氣田L(fēng)NG液化工廠(chǎng)的建設和大型高壓輸氣管網(wǎng)建成投產(chǎn)，為越來(lái)越多的城市居民、工商業(yè)、工廠(chǎng)等天然氣用戶(hù)提供了氣源保障，越來(lái)越多的城市燃氣項目都用上了清潔能源天然氣。在各城市區域燃氣項目的特許經(jīng)營(yíng)權已授定的情況下，如何搞好供氣服務(wù)，提高供氣保障性、安全性、應急性是燃氣企業(yè)要考慮和解決的問(wèn)題。各城市燃氣項目區域間或供氣區域間的互聯(lián)互通、互供燃氣便是較好、成本較低的解決方法之一。因此，為了滿(mǎn)足燃氣企業(yè)的燃氣項目應急互聯(lián)互通、互供燃氣需求，本文吸取了燃氣雙向加合計量裝置［1］使用單臺單向流量計實(shí)現雙向加合計量，僅需手動(dòng)切換閥門(mén)便可實(shí)現雙向加合計量的優(yōu)點(diǎn)，設計出了燃氣雙向計量調壓裝置，獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利［2］。該裝置利用單臺單向流量計與兩臺調壓器的結合實(shí)現了雙向計量調壓功能，工藝流程簡(jiǎn)單明了，造價(jià)低廉，便于管理，實(shí)用性強。

 2   燃氣雙向計量調壓裝置的設計原則 ①在滿(mǎn)足現行國家標準GB 50028—2006《城鎮燃氣設計規范》的前提下，所采用的調壓器、三通、止回閥、過(guò)濾器、流量計、節流截止閥等均為燃氣工程常用產(chǎn)品。 ②節流截止閥具有手動(dòng)節流調壓和控制流量的可調節性、關(guān)閉截止的可靠性。 ③雙向計量調壓裝置應結構簡(jiǎn)單，易操作，安全可靠性高，便于管理。 

3   工藝流程 燃氣雙向計量調壓裝置工藝流程見(jiàn)圖1。

 圖1   燃氣雙向計量調壓裝置工藝流程

 燃氣雙向計量調壓裝置通過(guò)A、B端的法蘭接入供氣系統。裝置中節流截止閥、球閥均為手動(dòng)閥門(mén)。裝置中燃氣流動(dòng)方向如下： ①當需要燃氣從A端流向B端時(shí)，此時(shí)A端的燃氣壓力大于B端的燃氣壓力。手動(dòng)打開(kāi)節流截止閥F1、球閥F3、球閥F6、球閥F7，關(guān)閉其他閥門(mén)。燃氣由A端依次流入節流截止閥F1、球閥F3、過(guò)濾器G、流量計Q、球閥F6、止回閥D2、調壓器T2 、球閥F7，流到B端，且保持B端壓力穩定。 ②當需要燃氣從B端流向A端時(shí)，此時(shí)B端的燃氣壓力大于A(yíng)端的燃氣壓力。手動(dòng)打開(kāi)節流截止閥F2、球閥F3、球閥F4、球閥F5，關(guān)閉其他閥門(mén)，燃氣由B端依次流入節流截止閥F2、球閥F3、過(guò)濾器G、流量計Q、球閥F4、止回閥D1、調壓器T1、球閥F5，流到A端，且保持A端壓力穩定。 ③當過(guò)濾器G、流量計Q、調壓器T1、調壓器T2等檢修時(shí)，可以通過(guò)關(guān)閉球閥F3、球閥F5、球閥F7，打開(kāi)節流截止閥F1及節流截止閥F2來(lái)旁通，進(jìn)行手動(dòng)壓力調節，臨時(shí)供氣。待檢修完成后恢復正常供氣。

 4   裝置應用 燃氣雙向計量調壓裝置橇裝加工完成并整體試壓合格后，應用在某城市燃氣項目新、舊小區供氣的互聯(lián)互通上。該城市燃氣項目新、舊小區分區供氣方案見(jiàn)圖2。 

圖2   某城市燃氣項目新、舊小區分區供氣方案

 新區管網(wǎng)X（包括X1~X5）的設計壓力為 0.40 MPa，需要將城市門(mén)站的出站壓力提高至0.40 MPa，以滿(mǎn)足新區管網(wǎng)X和舊區管網(wǎng)J的供氣要求。由于舊區管網(wǎng)J的設計壓力為0.30 MPa，為了提高燃氣市政管網(wǎng)的供氣能力，實(shí)現燃氣市政管網(wǎng)成環(huán)供氣，選用雙向計量調壓裝置將城市新、舊區分隔開(kāi)，實(shí)現互聯(lián)互通、不同壓力供氣。

 如圖2所示，新區管網(wǎng)X1~X5及舊區管網(wǎng)J已建成，但新區管網(wǎng)X3至新區管網(wǎng)X5之間的燃氣干管未聯(lián)通。門(mén)站出站壓力為0.40 MPa，可以滿(mǎn)足新區管網(wǎng)X1~X5的供氣壓力需求。新、舊區之間設置燃氣雙向計量調壓裝置將燃氣壓力從0.40 MPa調節到0.30 MPa，雙向計量調壓裝置JT1、JT2內的燃氣流向均為A→B，從而滿(mǎn)足舊區管網(wǎng)J的供氣要求。

參考文獻：

［1］趙凱. 燃氣雙向加合計量裝置的設計［J］. 煤氣與熱力，2014，34（7）：A35-A36. ［2］趙凱，楊毅輝. 一種燃氣雙向計量調壓裝置：ZL20172 0227037.7［P］. 2018-01-19.