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加氣站基礎知識大放送
時(shí)間:2020-08-27 19:12

 1.天然氣在常壓下的液化溫度為-162℃。

 2.在站區的防爆區域內,允許使用的電器是防爆白熾燈

3.目前國內天然氣計量單位均采用Nm3。

4.天然氣常用的加臭劑是四氫噻吩,加臭劑的用量是16~25mg/m

5.天然氣的熱值為7J/m3。

6.用空氣吹掃加氣站管線(xiàn)時(shí),空氣流速不得少于20m/s。

7.天然氣中的硫化氫是一種比空氣重,可燃、有毒,有臭鴨蛋氣味的氣體。

8.天然氣比液化石油氣安全,主要是因為天然氣密度比空氣小、爆炸極限下限較高。

9.液化石油氣的爆炸極限是1.5%~9.5%。

10.撲救C類(lèi)火災(氣體火災)應選用泡沫和二氧化碳滅火器。

11.CNG加氣站的低壓脫水又稱(chēng)壓縮機前置脫水。

12.乙炔瓶、氧氣瓶距離火源的距離不得小于10m。

13.干粉滅火器的使用方法將安全銷(xiāo)拉開(kāi)、將皮管朝向火焰根部、用力壓下把手,選擇上風(fēng)向位置接近火點(diǎn)、將干粉射向火焰根部。

14.地上燃氣管道及設備常用的檢漏方法有泡沫檢漏、檢漏儀檢漏、嗅覺(jué)檢漏。

15.CNG脫水屬于深度脫水,也稱(chēng)高壓脫水。

16.三大安全附件的是安全閥、溫度計、壓力表。

17.加氣站試驗用的壓力表的精度不能低于1.5級。

18.加氣站高壓安全閥每一年校驗一次。

19.CNG槽車(chē)前倉氣動(dòng)執行器打不開(kāi)的原因為空壓機氣壓不夠、氣動(dòng)執行器內彈簧銹蝕或斷裂。

20.進(jìn)入加氣站的車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí),并按指定位置停放。

21.CNG槽車(chē)裝氣、卸氣過(guò)程中,操作閥門(mén)時(shí)人體禁止正對閥口。

22.通常所說(shuō)的加氣站壓縮天然氣壓力是20Mpa。23.在操作卸氣柱和槽車(chē)主閥門(mén)過(guò)程中,應側向操作,嚴禁正面對向閥門(mén)。

24.CNG高壓瓶組上的安全附件有:安全閥、壓力表

25.加氣子站撬體與CNG槽車(chē)對應的快裝接頭連接的有注油軟管、回油軟管、卸氣軟管。

26.壓縮機停機時(shí)應當確認總排污閥處于全開(kāi)位置。

27.液壓式CNG子站液壓增壓撬主要部件有氣體緩沖罐、液體儲罐、增壓系統。

28.液壓式CNG子站卸氣系統包括液相及氣相的高壓軟管、控制氣管路、快裝接頭。

29.CNG指壓縮天然氣。(CompressedNaturalGas的簡(jiǎn)稱(chēng))是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。通常壓縮到20—25MPa。

30.LPG指液化石油氣。(LiquefiedPetroleumGas的簡(jiǎn)稱(chēng))是丙烷,丁烷通過(guò)適當的加壓降溫而液化成的液化石油氣。

31.LNG指液化天然氣。(LiquefiedNaturalGas的簡(jiǎn)稱(chēng))是將氣態(tài)的天然氣冷卻到-162℃,使之凝結成液體而成的。

32.NGV指天然氣汽車(chē)。(NatureGasVehicle的簡(jiǎn)稱(chēng))

33.CNG槽車(chē)使用過(guò)程中始終要保留一定壓力的天然氣的原因是:當瓶?jì)忍烊粴鈮毫榱銜r(shí),遇到氣溫下降瓶?jì)葧?huì )形成負壓;有可能吸入空氣產(chǎn)生安全隱患。

34.槽車(chē)充裝到20Mpa時(shí),應停止充裝。

35.CNG槽車(chē)由8只管束組成,其水容積為18m3。

36.壓縮機的最高排氣壓力為25Mpa。

37.壓縮機排氣壓力不應大于25Mpa。38.壓縮機各級冷卻后的排氣溫度不應大于40℃。

39.曲軸箱或機身內潤滑油的溫度應≤80℃。

40.CNG加氣站內儲氣設備最高工作壓力是25Mpa。

41.干燥器再生時(shí),間隔30分鐘排污一次。

42.CNG加氣子站售氣機的工作壓力為20Mpa。

43.加氣槍閥是兩位三通球閥。

44.安瑞科液壓子站的取氣率為95%。

45.安瑞科液壓子站CNG管束拖車(chē)要求將拖車(chē)前端頂升,其頂升角度為8-11度。

46.根據站區附近是否有管線(xiàn)天然氣可將CNG加氣站分為CNG標準站、CNG母站、CNG子站。

47.按照結構類(lèi)型,CNG加氣站基本可分為開(kāi)放式結構和撬裝式結構。

48.加氣機高壓軟管在鼓包、漏氣、鋼絲外露、破裂的情況下應進(jìn)行更換。

49.壓縮機按冷卻方式不同可分為:風(fēng)冷、水冷、混合冷卻三種。

50.加氣站采用的三種儲氣設施分別是:儲氣瓶、儲氣罐和儲氣井。

51.壓縮機向儲氣井充氣的順序是先高壓、再中壓、后低壓。

52.加氣機向汽車(chē)鋼瓶充氣的順序是先低壓、再中壓、后高壓。

53.放散卸壓時(shí),放散閥不宜開(kāi)得過(guò)大,嚴格控制放散氣流速度不超過(guò)7m/s—9m/s,防止靜電起火。

54.脫水干燥的三種方式有低壓脫水、中壓脫水、高壓脫水。

55.目前,廣泛采用于天然氣干燥的吸附劑是分子篩。

56.CNG加氣站系統由計量調壓系統、凈化干燥系統、壓縮系統、存儲系統、售氣系統和站控系統六大系統組成。

57.日常工作中除了用各種儀表測知壓縮機的運轉變化外,通常還用看、聽(tīng)、摸的方法來(lái)檢查。

58.天然氣壓縮后其體積縮小250倍。

59.儲氣井進(jìn)氣閥、排氣閥、表閥常開(kāi),排污閥常關(guān)。

60.儲氣井排污時(shí)應先開(kāi)啟排污球閥,后開(kāi)啟排污針閥,排污的過(guò)程中應來(lái)回啟、閉排污針閥,以免出現冰堵現象。

61.CNG槽車(chē)工作環(huán)境溫度為-40—60℃。


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