一、正常運行的誤解
儀表本身運行正常測量準確，但因其它設備的影響誤解為流量?jì)x表的故障，這種情況下，須作具體分析，舉例如下：
1、泵并聯(lián)運行產(chǎn)生的誤解
某單位采用幾臺泵并聯(lián)輸送液體，每臺泵下游均裝有流量計，運行時(shí)發(fā)現多數儀表指示流量明顯減少，誤以為儀表測量不準確。出現這一現象的原因是，各泵揚程不一致，高揚程泵將會(huì )壓抑低揚程泵的輸出，使儀表指示偏小。
2、以泵額定流量核查流量計
以泵銘牌上額定流量和流量計作比較，如不一致，即認為儀表不準確，這顯然是一種誤解。泵輸送量是隨著(zhù)運行負載特性而變，泵銘牌的額定流量是在某一規定條件下的流量，有4%-8%的容差，實(shí)際上泵運行時(shí)，由于管系負載不同，泵輸出量往往偏離銘牌上的額定流量。但日常運行時(shí)可相互參照，若與日常運行的差值有異常變動(dòng)時(shí)，應對泵、流量計和管系負載作全面檢查。
3、旁路管閥的泄漏
流量計若有旁路管，旁路管截止閥泄漏必然減少儀表讀數，而閥微量泄漏不易覺(jué)察，常被誤認為儀表測量不準。
4、總表和分表之間的讀數差別
（1）通常儀表運行設計在滿(mǎn)度流量的80%-90%附近運行，如果有一半分表停用，即關(guān)閉一半支路流量，那就有可能總表運行在滿(mǎn)度流量的40%附近，若使用儀表的基本誤差為1.5%，則總表與其余分表和之間可能最大差別在測量值的5.6%，若更少分表在運行，則總表與各分表和的讀數還將增大。
（2）鍋爐出口處裝的飽和蒸汽總管流量計的數值與車(chē)間分表之間數值差別很大，是因為蒸汽干度變化的影響。鍋爐出口處干度一般較高（0.95以上），而在分表上，因管經(jīng)上途輸送及保溫不善導致干度嚴重下降（凝結水滴較多），部分蒸汽凝結成水，增加了測量值的差。
由（1）和（2）可知，總表和各分表之間的讀數差別將超過(guò)儀表基本誤差很多，不能認為儀表不準確。
二、常見(jiàn)安裝使用失誤案例
渦街、電磁流量計安裝技術(shù)雖說(shuō)不很復雜精密，但實(shí)際使用時(shí)往往出現下述兩種不良安裝，第一種不良安裝是操作者不小心所造成的；第二種不良安裝是受管道系統客觀(guān)條件限制（如上游直管道長(cháng)度不足），勉強安裝所造成的。許多新建工程的儀表安裝由安裝公司承建，把安裝工作交給普通水電工擔任，沒(méi)有專(zhuān)職儀表人員，他們因缺乏流量?jì)x表方面的知識，往往操作不善造成安裝故障，這種情況屢見(jiàn)不鮮。
案例 一
密封墊片未對準中心，部分蓋住流通面積而破壞流速正常分布
某單位用一批DN50mm電磁流量計測量工業(yè)上水流量，在實(shí)際使用時(shí)發(fā)現其中一組儀表流量差值高達4%-10%，檢查原因是一臺電磁流量傳感器進(jìn)口端密封墊片偏心所致。
處理：生新入正墊片，流量測量恢復正常。
案例二
工藝管道內徑與流量?jì)x表內徑相差過(guò)多
某單位用一臺DN100 mm渦街流量計測量壓縮空氣，實(shí)際使用時(shí)發(fā)現誤差高達3.5%，檢查發(fā)現工藝管徑為97mm，超過(guò)渦街流量計規定的0.98DN<=D<=1.05DN范圍，造成測量誤差過(guò)大。
處理：進(jìn)行系數修正
案例三
測量高溫蒸汽時(shí)，渦街控頭經(jīng)常沖斷
某單位用一臺渦街流量計測量飽和蒸汽流量，工作壓力0.8Mpa,工藝要求間斷供汽，因此頻繁開(kāi)啟閥門(mén)，操作時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟速度過(guò)快，產(chǎn)生額外沖力致使探頭受損。
處理：緩慢開(kāi)啟閥門(mén)到全開(kāi)，大約需要2分鐘時(shí)間
案例四
傳感器與法蘭間的密封處出現泄漏
某單位使用一臺DN40mm渦街流量計測量水流量，將傳感器安裝在架空的非常長(cháng)的管道上，這樣時(shí)間一長(cháng)后，由于傳感器重心作用下垂造成傳感器與法蘭間的密封泄漏。
處理：若不得已要安裝時(shí)，必須在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置。
案例五
渦街流量計安裝在空壓機出口處致使儀表顯示無(wú)規則
某單位使用一臺DN150mm渦街傳感器測量壓縮空氣，將渦街傳感器安裝在空壓機與儲汽罐之間的管道上，雖然保證了一定的前后直管段長(cháng)度，但因空氣壓縮機出口處振動(dòng)太大，流速分布無(wú)規則，儀表無(wú)法工作。
處理：將傳感器安裝在儲氣罐之后并保證有一定的直管道
案例六
電焊法蘭或管道過(guò)程中，損壞放大板
某單位在安裝渦街傳感器時(shí)，電焊過(guò)程中未將傳感器卸下，傳感器仍在管道上，因焊接溫度太高致使放大板受損。
處理：焊接過(guò)程中，傳感器須不在管道上。
案例七
傳感器兩邊法蘭未保持平行，出現泄漏
某單位在安裝傳感器時(shí)，由于高空作業(yè)，管道割開(kāi)后下垂，法蘭焊接好后管道難于對平，將就裝上傳感器造成兩邊法蘭不平，工作時(shí)出現泄漏。
處理：安裝操作時(shí)采用吊管或支架保持管道平行。
案例八
將接地線(xiàn)接在電機、變壓器等共公接地線(xiàn)上，引入干擾。
某單位在安裝傳感器時(shí)，為圖方便省事，將傳感器接地線(xiàn)接在公共接地線(xiàn)上，儀表投入運行時(shí)，出現較大干擾，顯值不穩定。
處理：采用單點(diǎn)接地，將角鐵或扁鐵插入地下泥中約1米深，保證接地電阻小于10歐。
案例九
傳感器安裝在垂直管道上時(shí)，流動(dòng)方向不對
某單位安裝渦街傳感器時(shí)，將渦街傳感器安裝在垂直管道上，測量液體流量，流體方向由上向下，實(shí)際使用時(shí)，儀表顯示不穩，由于流體由上向下，流體本身的重量將額外附加在傳感器測量元件上，出現附加誤差。
處理：將傳感器調轉方向與流體流 動(dòng)方向一致。
案例十
傳感器前后直管段長(cháng)度不夠，造成測量誤差甚至儀表無(wú)法工作
某單位在安裝渦街傳感器時(shí)，沒(méi)全面考慮管道系統結構，忽視上游具有不同平面的2個(gè)90o彎頭這一會(huì )產(chǎn)生速度分布畸變、二次流和旋渦的阻流件，儀表實(shí)際運行時(shí)，出現嚴重干擾，致使不能正常工作。
處理：保證傳感器上游有>=40D的直管段。
