目前國際LNG市場(chǎng)整體處于供需緊平衡態(tài)勢，供應相對緊張。從供應側看，目前國際LNG液化項目增量有限，美國的新增液化項目除自由港項目外，各項目均已達產(chǎn)，基本以設計產(chǎn)能運行。而到2026年之前，新增投產(chǎn)項目有限，總體供應相對穩定。需求影響因素的偶然性較大，相對較難以預測。大部分咨詢(xún)公司估計2022年下半年國際LNG市場(chǎng)還將維持高位。
在國際LNG價(jià)格高企情況下，我國企業(yè)應采取以下幾方面措施，保障天然氣供應，同時(shí)避免價(jià)格倒掛風(fēng)險。
首先，要合理搭配長(cháng)協(xié)與現貨比例。在國際LNG現貨價(jià)格大幅波動(dòng)的情況下，LNG長(cháng)協(xié)價(jià)格相對穩定，原因一是大部分長(cháng)協(xié)價(jià)格與油價(jià)掛鉤，而此輪價(jià)格波動(dòng)，LNG現貨作為能源市場(chǎng)的調劑者，波動(dòng)幅度和范圍遠大于原油；二是因為還有部分長(cháng)協(xié)與美國HH價(jià)格掛鉤，而美國天然氣儲量豐富，產(chǎn)能可調余地大，因此也相對穩定。建議國內LNG進(jìn)口企業(yè)要注意控制長(cháng)協(xié)與現貨的比例，在長(cháng)協(xié)內部還應合理配置油價(jià)、氣價(jià)掛鉤合同比例。
其次，應爭取有利合同條款，保障天然氣供應, 通過(guò)長(cháng)期合同商務(wù)條款控制價(jià)格風(fēng)險。在國際天然氣市場(chǎng)存在較大波動(dòng)性和不確定性的情況下，買(mǎi)家應盡量在買(mǎi)方責任、供氣靈活性、臨時(shí)轉運等方面，爭取相對較好的合同條款，如爭取賣(mài)方短供時(shí)整船貨值100%甚至更高的賠償。LNG進(jìn)口企業(yè)仍應謹慎簽署與現貨價(jià)格指數掛鉤的長(cháng)期合同，適當控制合同量，同時(shí)通過(guò)目的地條款等努力提高合同執行的靈活性，當出現國際、國內價(jià)格倒掛時(shí)，可以轉售資源。
再次，還需進(jìn)一步發(fā)展國際LNG運輸業(yè)務(wù)，通過(guò)FOB合同增強靈活性，控制風(fēng)險。在目的港船上交貨（DES）模式下，年度計劃、船期安排甚至氣量安排的主動(dòng)權均在賣(mài)方手中，而發(fā)展離岸國際貿易（FOB）模式的首要條件就是發(fā)展LNG運輸。對于貿易商或資源組合商而言，通過(guò)掌握運輸，就擁有了對貨物的分配權，可以主動(dòng)將LNG運輸至高價(jià)市場(chǎng)，獲取額外收益。對國內LNG需求公司而言，通過(guò)掌握運輸，既可以確保貨物運到國內，提高保供能力，也可以靈活轉運。
最后，要估計國內需求、整體衡量LNG與其他能源關(guān)系，避免過(guò)度競爭。在普遍看好LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的背景下，國內油氣公司、城市燃氣公司，甚至電力供應公司紛紛在沿海建設LNG接收站，準備引進(jìn)國際LNG資源。但目前國內已建、在建和規劃建設LNG項目已經(jīng)超過(guò)了國際LNG所能新增供應資源總量，未來(lái)各公司仍需要客觀(guān)估計各自市場(chǎng)需求，將資源采購與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的實(shí)際需求有效結合。
