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血色工業(yè)安全 不能承受之重
時(shí)間:2020-08-27 13:22

       首先請允許我在這里跟大家一起,先給湖北那個(gè)卷入電梯的年輕媽媽默哀。

       和千萬(wàn)個(gè)類(lèi)似的安全事故一樣,她的悲劇本可避免。

       設備投入、規范檢修、正規操作、安全培訓、安全意識,這起事故中,哪一個(gè)環(huán)節到位了,悲劇都可以避免??墒撬麄兌紱](méi)有……

       昨天上午10時(shí),湖北荊州市安良百貨的6樓至7樓上行手扶電梯上, 30歲的母親向柳娟,在扶梯盡頭踏板上突然跌落,千鈞一發(fā)之際將身旁不滿(mǎn)三歲的兒子遞上高處,自己卻被電梯“吞沒(méi)”。事發(fā)后消防員現場(chǎng)破拆5小時(shí)將其救出時(shí),已無(wú)生命跡象。

       據悉,這起令人心悸的“電梯吃人”事件,是因為商場(chǎng)在做電梯檢修,電梯上到最高的時(shí)候是由一塊鋪板跟地面做銜接的,但檢修完后,工作人員只鋪了鋪板,忘記上連接螺絲,這才導致人一踩上去就踩空了,瞬間被電梯卷進(jìn)去的悲慘事件。

       業(yè)內專(zhuān)家表示,在所有的電梯故障中,由于設計制造引起的故障占20%,80%以上的事故原因都在于后面的安裝維保環(huán)節——維保不到位,操作不規范。

       這起事件中,事發(fā)的六樓扶梯口沒(méi)有警示牌,扶梯也未停止運行。七樓女工作人員口頭提醒,但當時(shí)該女子已帶孩子走上扶梯。小編看視頻時(shí)發(fā)現,事故發(fā)生時(shí),旁邊的兩位工作人員手忙腳亂,并沒(méi)有第一時(shí)間按下急停按鈕。而且一般情況下,手扶電梯兩端的踏板位置,下邊都留有一個(gè)一米多高的空間,用于安裝機箱設備,人如果掉下去,除了被跌傷,不會(huì )出現大的危險。而且按照行業(yè)要求,在手扶電梯兩端與樓層接觸的位置,踏板下方設置有特殊裝置,一旦踏板被打開(kāi),或者人員掉落進(jìn)去,觸發(fā)裝置之后,電梯會(huì )很快停止運行,次次事件中電梯缺沒(méi)有自動(dòng)停運。

       意識薄弱源于利益博弈

       中國的電梯生產(chǎn)量、保有量和安裝量均為世界第一,有160萬(wàn)臺正在運行的電梯,并且在以每年20%、超過(guò)30萬(wàn)臺、占全球一半多的增量發(fā)展。在上世紀90年代,全國電梯保有量只有1萬(wàn)多臺,電梯行業(yè)利潤非常高,使大量企業(yè)涌入這個(gè)市場(chǎng),十幾年間發(fā)展到400多家生產(chǎn)廠(chǎng)家、300多家維保公司的規模。三聯(lián)生活周刊對北京市電梯商會(huì )專(zhuān)家的采訪(fǎng)顯示,由于產(chǎn)能過(guò)剩,供大于求,電梯市場(chǎng)逐漸演變成為惡性競爭?!艾F在三四十萬(wàn)元的電梯以前得賣(mài)七八十萬(wàn)元,原來(lái)改造電梯花十三四萬(wàn)元,現在都一兩萬(wàn)得干。維保公司規模參差不齊,這樣一個(gè)市場(chǎng),誰(shuí)都吃不飽?!?br style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(102, 102, 102); font-family: 微軟雅黑, Arial; font-size: 14px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>
       伴隨著(zhù)中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,安全生產(chǎn)問(wèn)題日益突出。數據顯示,2005年我國安全生產(chǎn)事故死亡人數12.7萬(wàn)人,當年我國煤炭產(chǎn)量約占全球的37%,而事故死亡人數約占全球的80%,百萬(wàn)噸煤的死亡率,是美國的80倍、南非的17倍、波蘭的10倍、俄羅斯和印度的10倍。近兩年隨著(zhù)中國工業(yè)轉型升級,安全問(wèn)題得到改善,但總體人不容樂(lè )觀(guān):2013年全年各類(lèi)生產(chǎn)安全事故共死亡6.9萬(wàn)人,億元國內生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡人數比上年下降12.7%;2014年全年各類(lèi)生產(chǎn)安全事故共死亡 6.8萬(wàn)人,億元國內生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡人數比上年下降13.7%。

       設備投入持續增加 安全培訓尚需努力

       同樣的“人禍”也屢屢發(fā)生在制造企業(yè)。無(wú)論是所謂的“機器人殺人”,還是“震網(wǎng)”病毒,其根源都在于作業(yè)人員的操作違規而引發(fā)的企業(yè)級安全事件。而中國制造業(yè)恰恰對安全培訓的投入最為薄弱。

       而從設備安全的角度來(lái)看,情況似乎略可令人安慰。gongkong報告顯示,中國電梯、汽車(chē)、橡膠機械是安全事故高發(fā)行業(yè),因而對設備安全的投入近年來(lái)一直以?xún)晌粩翟鲩L(cháng)。盡管這一市場(chǎng)規模已接近10億元,但中國設備安全應用領(lǐng)域尚未完全普及。

       幸而,中國政府已開(kāi)始增加對安全生產(chǎn)的關(guān)注力度,伴隨安全標準的相繼出臺,以及安全措施的落實(shí)力度加大,相信設備安全市場(chǎng)空間持續提高。gongkong預計未來(lái)5年,中國設備安全產(chǎn)品市場(chǎng)將保持7-8%的市場(chǎng)增速。但小編認為這個(gè)增速還是太慢了。要知道,這個(gè)數字高一個(gè)百分點(diǎn),我們就能多避免千百次流血事故,萬(wàn)億計企業(yè)損失。

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